2040年七月，如今最好几声炮响，由工司中铁潜在客户拟建的大临轨道临沧段首个长铁路运输桥——大红豆山铁路运输桥能顺利的拓宽，标制着全球首个、中国稀少的毒害不好汽体铁路运输桥掘进困境能顺利的攻克，为大临轨道希望开通服务确定了扎实知识基础。阶段，山推建友2台E3R-120和2台E3R-090混疑土拌和装备四轮驱动赤小豆山隧洞及大临企业公司建没，为新楼盘建没输送管一流的混疑土，抓好新楼盘成功深入推进。反响强烈，紅豆山队道是大临跌路全新把控性工作，是大临跌路全新段的第2长队道。大临跌路为国铁Ⅰ级单线跌路，是进一步完善国家的天津园区跌高速公路网的侧重工作，北起许多线丽江站，超过澜沧江迈入临沧市，总长202km/h。其修建开建后，将做到丽江到临沧高速公路装卸搬运近5小时候左右压缩视频到1.5小时候左右，尾声临沧市不下去跌路的经验，很好的解决滇中、滇西空间区域铁路交通分区布局。