在云南省某县的杭甬运河新坝二线城市船闸建筑施工开发实地现场，整台讴歌rlx的RE22-X智能式手扶振动压路机正有序化正常运转，为新项目的红色高效能积极推进植入心潮澎湃动力系统。做云南位置首台加入实际的建筑施工动用的智能式单钢轮手扶振动压路机，RE22-X的广泛应用既验证通过了智能式专用设备在轻载建筑施工场面中的性，也为智能式建筑施工机械化在空间市场的的精准投放给予了坚固支撑力。

杭甬运河新坝2线船闸建筑内容由中建八局三局参建，内容目的提高范围水路运输程度，顺畅物流货运物流路通道，进一步推动湖泊综上道路交通管理体系晋级。建筑内容新投入Ⅲ级船闸1座，拆建工程建设桥梁施工3座，匹配防涝堤拆建工程建设、新坝河堤改线、锚地改革、古建筑保护好建筑内容等，内容总创业近20亿，设计供气46个月，起建后年单通道物流货运物流程度将达到了2830万吨。

项目施工期间，RE22-X电动压路机主要参与河堤路基的压实施工。施工现场地形稳定，充电设施完善，为电动设备的推广应用创造了理想条件。在实际作业中，RE22-X按“小振—大振—静压”三段压实工艺顺利完成日常任务，其6小时/天的有效工作时长完全满足施工需求，且每日充电频率约为1次，充电时长约90分钟，保障了作业的持续性。

设备机手表示，RE22-X操作简便、驾驶舱舒适，对驾驶技术要求较低。客户反馈则更为积极：电动设备整体运行稳定，能耗成本优势明显。对比同吨位燃油压路机，RE22-X每小时节省能耗费用约52元，项目周期预计可节省成本5.6万元。此外，在减少碳排放、降低噪音污染等方面，也体现出电动设备在环保层面的天然优势。

此次应用，不仅是一次工程技术的革新实践，更是推动绿色施工理念落地的有力体现。RE22-X电动压路机的成功运用，展示了其在长期、固定场景施工中的广阔潜力，未来将在堤坝、港口、机场等重点基础设施建设中发挥更大作用，为推动工程机械电动化发展提供新样板。